Kuinka sammuttaa hälytys autossa ilman avainnipua

Suurimmalle osalle nyky-yhteiskunnan ihmisistä auto on olennainen osa elämää: tilastojen mukaan jokainen sen omistaja viettää siinä noin 20 tuntia viikossa. Ennemmin tai myöhemmin jotkut asiat ilmestyvät autoon, jotta varkauksien estämiseksi, kuten itse auto, autossa asetetaan hälytys. Se toimii moitteettomasti laitteensa yksinkertaisuuden takia, pääasia on seurata akun latausta, jostain syystä voi kuitenkin ilmetä tilanne, jossa joudut kiireellisesti sammuttamaan hälytyksen käyttämättä avaimenperää (esimerkiksi akun lataus on päättynyt tai se on kokonaan menetetty).

Hälytys voidaan kytkeä pois päältä kahta tapaa käyttämättä auton avaimenperää:

1. Hälytyksen tehdas käännös turvallisuudesta hätätilanteeseen;
2. Koodattu hälytysten sammutus erityisellä pin-koodilla.

Tässä tapauksessa on erittäin tärkeää tietää, missä erityinen painike sijaitsee - “Valet”, painamalla sitä, jonka auton elektroniikka siirtyy huoltotilaan (“Valet” - palvelija, avustaja englanniksi). Painikkeen käyttö on välttämätöntä kaikissa hälytyksen poistamismenetelmissä. Tämän painikkeen sijainti vaihtelee koneen merkistä ja mallista riippuen, mutta useimmiten se sijaitsee:

• kaasupolkimen oikealla puolella tai suoraan kytkinpoljimen vasemmalla puolella;
• sulakerasian laatikossa tai sen välittömässä läheisyydessä;
• ohjauspylvään alla, ollessa hieman upotettu;
• etupaneelin alla.

Tehdas tapa kytkeä hälytys pois päältä

Hälytyksen poistaminen käytöstä tehdasmenetelmällä johtuu siitä, että sinun on käytettävä Valet-painikkeen ja minkä tahansa huoltokeskukseen esiasennetun polkimen (tai poljinparin) yhdistelmää. Tämä erittäin tärkeä tieto on aina ilmaistu selvästi auton tai hälyttimen mukana toimitetuissa ohjeissa (siksi ostaessasi tätä tai toista, on tärkeää kiinnittää siihen huomiota).

Jos jostain tuntemattomasta syystä sellaista kirjasta ei ole, niin ainoa tapa on kokeilla kaikkia yhdistelmiä käyttämällä kaikkia polkimia vuorotellen ja sitten kolme mahdollista paria niistä. Yleisin yhdistelmä on huoltopainikkeen ja kytkinpoljimen samanaikainen painaminen.

Vihje: Auton asettamiseksi huoltotilaan jouduta pitämään painiketta ja poljinta noin 10 sekuntia - tämä on kuinka paljon auton elektroniikan on tunnistettava komento.

Jos koneen hälytysjärjestelmä antaa tämän ajan kuluttua muutaman lyhyen harjoittelun tietyllä taajuudella ja mittavalot syttyvät ja sammuvat synkronoidusti, tämä tarkoittaa, että sammutus onnistui. Samanaikaisesti autoon asennetun valodiodin tulisi sammua.

Jos hälytyksen sammuttamisen jälkeen auto oli käynnistettävä toisen kerran (esimerkiksi jos se kuoli), sinun ei tarvitse toistaa kuvattua menettelyä: hälytysohjelma ilmoittaa sinulle, että elektroniikka on edelleen huoltotilassa kahden tai kolmen lyhyen ajanjakson ajan. äänisignaalit.

Vihje: Kun olet asentanut hälytyksen autoosi, on suositeltavaa yrittää useita kertoja kytkeä se pois päältä ja uudelleen päälle, jotta toiminto tapahtuu automaattisesti. Jatkossa tämä auttaa välttämään paniikkia hätätilanteissa.

Koodattu hälytysten sammutus

Koodattu menetelmä hälytyksen poistamiseksi käytöstä painamalla huoltopainiketta tietty määrä kertoja (tätä numeroa kutsutaan "pin-koodiksi").Toimintajakso on seuraava:

1. Auton sytytysvirta kytkeytyy päälle.
2. Palvelunäppäintä painetaan useita kertoja, jotka vastaavat PIN-koodin ensimmäistä numeroa (esimerkiksi jos PIN-koodi on 25, paina sitten painiketta kahdesti).
3. Sytytys kytkeytyy uudelleen päälle.
4. Palvelunäppäintä painetaan useita kertoja, jotka vastaavat PIN-koodin toista numeroa (tässä tapauksessa 5).

On selvää, että tämä irrotustapa on yksilöllisempi kuin aikaisemmin kuvattiin, koska pin-koodi voidaan asettaa manuaalisesti. Joten sen enimmäisarvo on 9999.

Hyökkääjät varastavat usein autoja koodatulla menetelmällä hälytyksen kytkemiseksi pois päältä, koska useimmissa tapauksissa tehtaalla asetettu PIN-koodi on suhteellisen pieni arvo. Siksi on toivottavaa asettaa pin-koodille monimutkainen parametri, joka sisältää satunnaisen joukon numeroita (jolla ei ole mitään tekemistä päivämäärien kanssa jne.).

Joidenkin hälytysten poistamisen ominaisuudet

Edellä on toistuvasti sanottu, että auton poistaminen tietyn yrityksen hälytysjärjestelmästä on ehdottomasti yksilöllinen, eikä kussakin järjestelmässä ole sopivaa universaalia menetelmää. Siksi on järkevää purkaa erikseen tiettyjen mallien merkkivalot.

Starline A1, A2, A4, A8, A9 -malleissa sammutusalgoritmi on seuraava:

• Auto aukeaa avaimella;
• Sytytys käynnistyy.

Seuraavien 20 sekunnin aikana sinun on oltava aika painaa huoltopainiketta 3 kertaa (4 kertaa - A8: lle ja A9: lle). Kun järjestelmä on laskenut määritetyn ajan moottorin käynnistyksestä, se lähettää vastaavan äänisignaalin. Sitten auto voi juuttua ja kytkeä päälle rajoittamattoman määrän kertoja.

Täsmälleen samalla tavalla hälytys poistetaan käytöstä tuotemerkin Tomahawk, Pantera hälytyksissä. Pantera-mallit eroavat toisistaan ​​siinä, että ennen kuin painat painiketta, auto on käynnistettävä kahdesti (ensimmäisen käynnistyksen jälkeen se on hukkuttava).

Starline A6 -malliin on tunnusomaista, että se käyttää pin-koodia irrotustyökaluna, joten 20 sekunnissa sinun on painettava painiketta ei kolme kertaa, vaan tiukasti määritelty määrä kertoja. Auton poistaminen tämän tyyppisestä hälytyksestä on kuvattu yllä.

Alligatorin hälytyksiä verrataan suotuisasti muihin siinä, että väärän PIN-koodin kolminkertainen syöttäminen estää automaattisesti kaikki ajoneuvojärjestelmät tietyn ajan (yleensä puoli tuntia), mikä suojaa autoa siten tunkeilijoiden varkauksilta ja eliminoi valintamahdollisuuden. Turvajärjestelmän käytöstä poistamisperiaatteella ei ole erityisiä piirteitä, mutta samalla painiketta painetaan 10 sekunnin ajan.

Scher-Khan tarjoaa erittäin erikoisen tavan hälytysjärjestelmän kytkemiseksi pois päältä, ja sen ydin on tarve siirtää auton virta-avain “Päällä” -asentoon “Lukosta” rajoitetun ajan. Joten, Magicar 6 -malli on yksi turvallisimmista, koska sen poistaminen käytöstä:

1. Kun avaat auton avaimella, siirrä avain lukitusta asennosta “Päälle” kolme kertaa 4 sekunnissa. Sitten kone on kytkettävä pistorasiaan.
2. Sytytys kytkeytyy takaisin päälle ja avaimen asennon muutosten lukumäärä on annetun pin-koodin ensimmäinen numero. Kone on juuttunut jälleen.
3. Kuvattu toimenpide tulisi toistaa ennen kuin kaikki numerot syötetään järjestelmään tällä tavalla. Äänisignaali sammuu sitten, ja sivuvalot vilkkuvat kahdesti.

Scher-Khan Magicar 6A -hälytyksen tapauksessa sinun on myös odotettava lupaa seuraavan numeron syöttämiseen. Jos avain ei käänny moottorin käynnistyksen jälkeen, odota vähän.

Täten koko hälytysjärjestelmä voidaan deaktivoida kokonaan ilman ohjauspaneelia. Tätä varten on muistettava joko polkimien ja huoltopainikkeen yhdistelmä samanaikaisesti tai PIN-koodi, jota suositellaan asetettavaksi manuaalisesti.Jos avaimenperä ei toimi, tärkeintä ei ole paniikkia, vaan päästä rauhallisesti autoon ja suorittaa varmasti järjestelmän sammutusmenettely.

Video: kuinka hälytys sammutetaan, jos kaukosäätimellä ei ole yhteyttä